汽年上配制的转到平台软件，一般来说就能够分成三级：(1)种是自动化式油缸干劲转到平台软件；(2)种是电子设备油缸四轮驱动转到平台软件；(3)并且种电动四轮四轮四轮驱动转到平台软件。目前我门通常介紹汽汽年转到电动四轮四轮机工作的原理图及转到。
智能肋力刹车系统的(EPS)：用英语中文名称是Electronic Power Steering，全称EPS，它巧用智能机发生的干劲督促驾驶者开展干劲刹车。EPS的组合，差异的车一直以来型式组件不似得，但大致是雷同。一般的是由惯量(刹车)传红外感应器器、電子调节机组、智能机、缓速器、机械制造刹车器、或是畜容量电池开关电源所组合。
首要做任务设计原理：汽车汽车在转为时，自驱力扭矩(转为)感应器器会“feel”到转为盘的扭力和拟转的路径，这部分预警会在动态数据分析体统总线发到智能电子管理模快测试，电机调控体统模快测试会可会根据安装驱动扭力、拟转的路径等动态数据分析预警，向自驱力管理器传出去舞蹈动作控制台命令，故而自驱力马上会可会根据按照的需要打出应当层次的转扭力，故而诞生了保驾护航转为。其实不转为，则本套体统不做任务，在standby(睡眠的情况)的情况停留调节。会因为自动自动保驾护航转为的做任务优点，我应该feel到开其实的车，路径感更有效，速时更加稳定，俗话讲路径不发飘。又会因为它不转为时不做任务，任何，也什么层次上节约了绿色能源。基本档娇车运行其实的保驾护航转为体统的较好多。
