3118云顶集团机电研发生产减速齿轮箱，减速马达（减速电机）等齿轮驱动产品，应用在智能家居，工业驱动等领域。下面简单介绍下关于减速马达(减速电机)键槽问题的相关知识,即减速马达(减速电机)键槽的损坏原因及处理方法。

1、影响的原由

1）减速马达(减速电机)主动轮与减速马达(减速电机)轴伸端的配合间隙过大，当减速马达(减速电机)速运转时因松动而摩擦，导致键槽单边或双边剥落。

2）在滑行启动步进马达(滑行调速直流无刷电机)转动轴上主装平键时，拒绝轮的键槽和滑行启动步进马达(滑行调速直流无刷电机)轴伸端键槽未按协调一致长宽设计，使单侧承受不太好而坏损。 3）缓速起动低速机(缓速低速机)在运动过程中中，处理人士不按缓速起动低速机(缓速低速机)的运动标准规范运作，拍击平键末端，利于平键与缓速起动低速机(缓速低速机)齿轮的查过度的压挤，容易造成键槽单向或双面迸裂。 4）粗加工平键村料不按做成，其弯曲刚度比少于减慢速度电动机(减慢速度发电机)转动轴村料的弯曲刚度比而影响。 5）加速运动运动启动马达(加速运动运动三相电机)自主轮与攻击轮相互之间的中央线找不到眼前这条直线上支付，当平这根牛皮带或三角形带控制时，会造成平键发生发动机功率而毁坏键槽。 2、加工处理的方法 1）用废碳刷设计制作假键，其规格尺寸比毁损键槽略小0.1~0.2mm，将假键摆放在毁损的见槽体内。 2）对接焊缝温与轴面分散对齐，待放置冷却正后方可用出假键。用力提砂轮机或细锉刀修整，与会去主动轮做到做好请求 。

3）在减速马达（减速电机）转轴键槽周围，先用汽油粗擦拭2~3遍，再用丙酮进行仔细擦拭，知道把所有污秽清除干净为止，待丙酮蒸发干燥后施焊。